กระทู้นี้ผมเขียนขึ้นไม่ได้มีเจตนาอะไร เเต่อยากจะเตือนเจ้าของโรงงานระดับ SMEs เจ้าเล็กๆ เเละกลางๆ หรือคนที่ทำธุรกิจนะครับ
จริงๆคิดว่ารู้กับอยู่เเล้วกับเศรษฐกิจไทยเเบบนี้ เเต่ไม่คิดว่าจะใกล้ตัวเเละน่าตกใจขนาดนี้.. (เห็นต่าง เห็นพ้อง ไม่เป็นไรวิจารณ์ได้ครับ)
ผมทำงานเกี่ยวกับวงการ packaging หรือกระดาษลูกฟูก เป็นวงการที่หลายธุรกิจจำเป็นต้องใช้ กำไรไม่เยอะครับ เพราะมีหลายเจ้า เเต่อาศัยเน้นปริมาณ เพราะเราส่งให้ภาคอุตสาหกรรม..
ผมเพิ่งมีโอกาสได้คุยกับ sale ที่รู้จักกันมานาน สมัยที่ยังดิวงานกับคุณพ่อ จริงๆ sale ก็คงมาเยื่ยมลูกค้าเเละตามยอดเพิ่ม ตามประสา sale เเต่เราก็มีโอกาสเเลกเปลี่ยนมุมมองของงานกัน เเละนี้คือสิ่งที่ sale บอกผม
- ลูกค้ารายนึงที่สั่งวัตถุดิบ (กระดาษ) เดือนนึงประมาณ 5 ล้าน เดี่ยวนี้เหลือ 1 ล้านกว่าๆ (อันนี้เจ้าเล็กนะครับ)
- ลูกค้ารายเล็กอีกโรง ปิดไปเเล้ว ทนพิษไม่ไหว สายป่านไม่ยาว
- โรงงานใหญ่ต้นสาย ลดการผลิตลง จากปรกติรันงาน 24 ชม. (4กะ) เดียวนี้ทำงาน 10 ชม.
- บางโรงคุยเล่นว่า ถ้าไม่ไหวจริงๆ โรงงานคงต้องไฟไหม้ (หมายถึงเผาโรงงานเอาประกัน อันนี้คุยกันเล่นๆ ขำๆนะครับ)
- ยอดขายจากล้านกว่า เหลือเเค่ 3 เเสน (อันนี้หมายถึงโรงงานผม ><)
- โรงงานใหญ่บางโรง เเต่ก่อนรับผลิตที่ 5000 ใบขึ้นไป เดี๋ยวนี้ 500 ก็รับ หันมาตีรายย่อยสู้กับ SMEs เจ้าเล็กๆเเล้ว
เเละนี้คือสิ่งที่ผมบอก sale
- เฮียรู้ไหม ของเฮียปิด 1 โรง ของผมเท่าที่รู้เฉพาะปีนี้ 3 ที่เเล้วนะ 1 ที่รู้จัก เเต่ไม่ถึงสนิทกัน อีก 2 ที่รู้จากลูกค้า คือลูกค้ามาหาเราให้เราผลิตของให้ เเล้วบอกว่า โรงงานที่ผลิตอยู่ปิดไปเเล้ว พอลูกค้าบอกชื่อบริษัท ผมก็เเอบช๊อคนะ เพราะรู้จักหมดเลย (คือรู้จักบริษัทเเต่ไม่เคยติดต่อกัน)
- sale โรงงานต้นสาย ไม่ได้มีเฮียคนเดียวนะ ทุกทีผมจะมี 2 เจ้าเผื่อฉุกเฉิน ซึ่งต่อราคาเเล้วต่อราคาอีกก็ได้อย่างมากเเค่ 1% T T เดียวนี้ sales เจ้าอื่นวิ่งกันพล่านเลย ไม่ต้องต่อ ลดมาทีเดียว maximum เลย ราคาถูกกว่าเยอะ เเต่เราไม่มีปัญญาสั่งเเล้ว เพราะงานเราก็ไม่มี ตอนนี้มี supplier ในมือ 7 เจ้าเเล้ว เเต่สั่งจริงเเค่ 3 (ข้อนี้จริงๆน่ากลัวมาก เพราะระบบงานมันรวนไปหมดต้นน้ำกระทบหนักเพราะทุนเยอะ)
- ผมเอาราคาให้ sale คนนี้ดู sale ช๊อคเลย เขาบอกว่านี้มันไม่ใช่ราคาครับ นี้มันต้นทุนเเล้ว!! (อันนี้ไม่รู้จริงไหมนะครับ เเต่ราคาต่ำกว่าเยอะจริง)
- ของผมโรงงานเล็กๆ มีรถเเค่ 5 คัน รถ 10 ล้อ 1 คัน เเต่ก่อนวิ่งคันละ 2 รอบต่อวัน (เท่ากับประมาณ 10-12 เที่ยว) เดียวนี้ ใช้ 2 คัน 1 เที่ยว (วันละ 2 เที่ยว)
- ลูกค้าที่รู้จักกัน ที่อยู่รอดช่วงนี้คือส่งออกทุเรียน ขายดี เเต่หมดหน้านี้ไม่รู้จะเป็นยังไง ส่วนส่งออกเจ้าอื่นไม่ต้องพูดถึงเลยสั่งน้อยลงเยอะ เเถมดึง credit กันยาว T T
ธุรกิจใครยังดีอยู่ถือว่าโชคดีนะครับดีใจด้วย เเต่วงการ packaging เป็นภาคหนึ่งที่ผันไปตามระบบเศรษฐกิจเลย ดูได้ชัดเจน เพราะเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่หลายภาคส่วนต้องใช้ เเละเศษรฐกิจจะดี ไม่ดี วงการนี้เป็นอีกหนึ่งวงการที่รับรู้ก่อนเลย ตั้งเเต่เรื่องการผันผวนของราคากระดาษเเล้ว..
ที่เขียนมานี้ก็เพื่อจะเล่าอีกมุมนึงครับ ว่าในสถานการณ์ที่ดูเหมือนจะสงบนี้ ในหลายธุรกิจมันเป็นอาการเฮื๊อกสุดท้ายที่ใกล้จะตายนะครับ ถ้าผู้เกี่ยวข้องยังไม่รีบเเก้ไขหรือเอาคนเก่งจริงๆมาบริษัทด้านเศรษฐกิจไทย อีกไม่นาน SMEs ต่างๆไม่เหลือนะครับ..
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น